風(fēng)機的靜壓、動(dòng)壓、全壓、余壓
靜壓(Pi)
由于空氣分子不規則運動(dòng)而撞擊于管壁上產(chǎn)生的壓力稱(chēng)為靜壓。計算時(shí),以絕對真空為計算零點(diǎn)的靜壓稱(chēng)為絕對靜壓。以大氣壓力為零點(diǎn)的靜壓稱(chēng)為相對靜壓??照{中的空氣靜壓均指相對靜壓。
靜壓是單位體積氣體所具有的勢能,是一種力,它的表現將氣體壓縮、對管壁施壓。管道內氣體的絕對靜壓,可以是正壓,高于周?chē)拇髿鈮?;也可以是負壓,低于周?chē)拇髿鈮骸?/p>
動(dòng)壓(Pb)
指空氣流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力,只要風(fēng)管內空氣流動(dòng)就具有一定的動(dòng)壓。
動(dòng)壓是單位體積氣體所具有的動(dòng)能,也是一種力,它的表現是使管內氣體改變速度,動(dòng)壓只作用在氣體的流動(dòng)方向恒為正值。
全壓(Pq)
全壓是靜壓和動(dòng)壓的代數和: Pq=Pi十Pb 全壓代表單位氣體所具有的總能量。若以大氣壓為計算的起點(diǎn),它可以是正值,亦可以是負值。
機外余壓
機外余壓的概念一般來(lái)自廠(chǎng)商樣本。
樣本上所提供的機外余壓一般是考慮機組本身的壓力損失后所能提供的全壓,關(guān)于機外余壓到底是機外全壓還是機外靜壓可以理解為機外全壓,寫(xiě)成機外靜壓是測試時(shí)通常把動(dòng)壓看為0。
可見(jiàn),機外余壓的概念并非一個(gè)標準性概念,但必然是考慮機組本身的壓力損失后所能提供的全壓。
靜壓、動(dòng)壓、全壓、余壓的形成
靜壓是由于分子運動(dòng)力產(chǎn)生的對壁面的壓能,在流場(chǎng)內各點(diǎn)大小都一致;
靜壓是由于流體本身的分子熱運動(dòng)所形成的內在能量,不管流體在宏觀(guān)上是運動(dòng)的,還是靜止的,它的分子都時(shí)刻在作熱運動(dòng),靜壓能的存在只決定于分子的熱運動(dòng),而與宏觀(guān)流動(dòng)與否沒(méi)有關(guān)系。
換言之,不論是靜止的,還是流動(dòng)的流體,它都存在著(zhù)由其分子的熱運動(dòng)而產(chǎn)生的內在靜壓力。
動(dòng)壓是因為流體動(dòng)量形成的壓能,僅在迎著(zhù)來(lái)流方向存在。這是一對理論范疇。動(dòng)壓實(shí)際是由于流體的宏觀(guān)流動(dòng)所產(chǎn)生的能量。因此,如果沒(méi)有流體的宏觀(guān)流動(dòng)也就不會(huì )產(chǎn)生動(dòng)壓。
風(fēng)機出口風(fēng)速較高,動(dòng)壓也較大,靜壓相對較低;但像有的AHU出口馬上就進(jìn)入一個(gè)靜壓箱,則在靜壓箱內幾乎所有的風(fēng)機能都轉化為靜壓了。說(shuō)風(fēng)機動(dòng)壓和靜壓都是相對場(chǎng)合的說(shuō)法,有特定條件的。在流體流動(dòng)過(guò)程中,扣除阻力損失后,靜壓和動(dòng)壓會(huì )相互轉化,并不是不變的。
全壓是靜壓和動(dòng)壓的總和,反應了流體的做功能力水平。全壓是流體的宏觀(guān)流動(dòng)與分子熱運動(dòng)的綜合反映。所以我們一般說(shuō)的風(fēng)機壓頭都是說(shuō)全壓,反應的是這臺風(fēng)機的做功能力。
機外余壓是風(fēng)機克服自身阻力損失后的全壓值,即進(jìn)出口全壓差。
靜壓、動(dòng)壓、全壓、余壓之間的關(guān)系
全壓 = 靜壓 + 動(dòng)壓;
動(dòng)壓 = 0.5 * 空氣密度 * 風(fēng)速 ^2;
余壓 = 全壓 - 系統內各設備的阻力。
如:空調機組共有:回風(fēng)段、初效段、表冷段、中間段、加熱段、送風(fēng)機段組成,各功能段阻力分別為:20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa,機內阻力為290Pa,若要求機外余壓為500Pa,剛送風(fēng)機的全壓應不小于790Pa,若要求機外余壓為1100Pa,剛送風(fēng)機的全壓應不小于1390Pa,高余壓一般為凈化機組,風(fēng)壓的大小與電機功率的選擇有關(guān)。一般應根據工程實(shí)際需要余壓,高余壓并不都是好事。
空調機組或新風(fēng)機組常將風(fēng)機裝在最后,風(fēng)機出口風(fēng)速高,動(dòng)壓高,靜壓小,工程中常在出口處加裝消聲靜壓箱,降低動(dòng)壓,增加靜壓,同時(shí)起均流、消聲作用。
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